Ville de Nancy

A Beauval ou à Guérard ...

16 juillet 1909 le Ville de Nancy se pose en catastrophe à Guérard
à cause de problèmes de moteur et brise son hélice.

18 juillet 1909 partiellement remis en état, il décolle pour aller
se poser à Beauval où il sera réparé.

Il repart l'après midi même vers Nancy, qu'il atteindra sans encombre 5 heures après.

Long de 55 mètres, construit à Sartrouville par la société Astra pour le compte de la Compagnie générale transaérienne, le “transaérien” Ville de Nancy effectue son premier vol le 27 juin 1909 ; le 16 juillet, il met le cap vers Nancy, pour figurer à l’exposition. Il survole Guérard, quand le moteur a des ratées. L’équipage décide d’atterrir et se pose dans un champ d'avoine appartenant à monsieur Perrissoud, maire d'Hautefeuille. Malheureusement, l’hélice se brise au cours de la manœuvre. L’appareil est soigneusement arrimé, à l'abri du vent, tandis que l'un des pilotes et le mécanicien préviennent l'usine : il faut expédier d'urgence une hélice et des bouteilles d’hydrogène. Pendant ce temps, les curieux affluent et des limonadiers de la région installent des buvettes ! Le lendemain, le moteur est réparé, mais la pluie et un ciel bas empêchent tout pilotage. Les badauds sont de plus en plus nombreux à piétiner allègrement les récoltes. L’éditeur de cartes postales Pastant, de Coulommiers, va, sans vergogne aucune, attribuer le même événement à plusieurs communes, dans le seul but de multiplier ses ventes : Coulommiers, Faremoutiers, la Ferté-sous-Jouarre, Guérard, Hautefeuille, Mauperthuis, Mortcerf, Saint-Augustin, pour le dirigeable à terre, auquel il ajoutera Beauval, Meaux et Lagny pour son cliché “Passage du dirigeable Ville de Nancy en vitesse”, sans oublier les cartes non localisées permettant leur diffusion à n'importe quel point du périple. L’éditeur a localisé une carte postale strictement identique à celle-ci à Meaux-Beauval.

Extrait de " Dans le ciel Seine et Marnais" de René-Charles Plancke. Editeur Alan Sutton 1996

Remerciements à Franck Olieu : http://hist.olieu.net/

A NANCY

            Malheureusement , le beau dirigeable de 3.500 mètres cubes, dont on saluait l'arrivée le 18 juillet, ne répondit pas aux espérances qu'on avait fondées sur lui. Et d'abord il était arrivé avec un retard de 2 mois, privant ainsi pendant de longues semaines les hôtes de l'Exposition du spectacle si attrayant de ses voyages.
             Mais ensuite et surtout il perdit rapidement de force ascensionnelle, sans qu'il ait été possible de la lui restituer, car l'enveloppe était corrodée par l'hydrogène impur qui le gonflait. Il fut donc définitivement remisé.

               Documentation : Rapport général sur l'Exposition Internationale de l'Est de la France Nancy 1909
                                                                         Berger-Levrault